샌프란시스코, 불법 자전거 도로를 공식 시설로 인정
원제 Guerrilla bike lanes: San Francisco makes illicit infrastructure permanent (2016)
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Key Point
도시 주민들이 안전을 위해 직접 만든 불법 시설이 공식화되는 과정에서, 정부와 시민 활동 사이의 관계와 도시 개선의 새로운 방식을 보여준다.
핵심 요약
- 두 자전거 타는 사람이 도주 사건으로 사망하자 샌프란시스코 변환청(SFMTrA)이라는 익명의 도시 활동가 집단이 교통 콘으로 보호 자전거 도로를 설치했다.
- SFMTrA는 전술적 도시주의로 자전거·보행자 안전을 높이고, 위험 지역에 관심을 끌며, 당국에 즉각적인 개선을 요구하는 것을 목표로 한다.
- 같은 집단이 골든게이트 공원 옆 JFK 드라이브에 부드러운 안전봉(soft-hit posts)을 설치하자 시 당국이 이를 공식 시설로 만들기로 결정했다.
- 시 교통청은 도로에 물체를 놓는 것이 법 위반이라 보통 제거하지만, 이 경우 공식 안전봉 설치 과정 중 임시 설치물을 유지하기로 했다.
- 시애틀의 '합리적으로 정중한 시애틀 사람들(Reasonably Polite Seattleites)' 집단도 비슷한 설치를 시도했고, 처음엔 제거됐으나 시가 대화 끝에 공식 재설치에 동의했다.
- 뉴욕시의 '우선통행권(Right of Way)' 집단은 지역 위원회가 차선 연장을 거부하자 밤새 자신들이 직접 자전거 도로를 그렸다.
- 전술적 도시주의는 지역 사회의 지지를 받으면서도 당국의 벌금·투옥 대상이 될 수 있지만, 도시가 변화의 방향을 공식 지지할 기회를 제공하기도 한다.
- 샌프란시스코는 이미 최근 몇 년간 27마일의 보호 자전거 도로를 건설했으며, 이번 결정은 도시가 개선에 개방적임을 시사한다.