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스페인 열차 충돌 사고, 최소 69명 사망

원제 What we know so far about Spain train crash

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Key Point

열차 제어 시스템 오류로 정지된 열차에 고속 충돌한 사고의 원인 규명이 진행 중이며, 음성 녹음 증거가 통제실의 의사결정 과정을 직접 드러낸다.

핵심 요약

  • 스페인 마드리드 남쪽 140km 지점의 세비야 고속선에서 수요일 오전 08:53 국영 Renfe 열차가 정차 중인 민영 Iryo 열차에 고속으로 충돌해 최소 69명이 사망했다.
  • 충돌 당시 Mora와 Orgaz 사이 선로 위에 정차해 있던 Iryo 열차에 Renfe 열차가 뒤에서 추돌하면서 일부 객차가 제방 아래로 떨어졌다.
  • 운수부 장관 오스카르 푸엔테는 오전 08:30경 컴퓨터 시스템 장애로 6개 이동 열차가 정지됐으며, 제어 센터가 속도 제한 없이 열차를 다시 출발하도록 결정했다고 설명했다.
  • 스페인 언론이 입수한 음성 녹음에 따르면 제어 센터 운영자는 Renfe 열차 기사에게 LZB 메커니즘을 재설정한 후 정상 속도로 진행하라고 지시했으나, 정상 프로토콜상 시야 거리 최대 40km/h로 이동해야 한다.
  • 음성 녹음은 25km 앞에 정지된 다른 열차가 있는데도 Renfe 열차에 출발 허가를 준 상황을 보여주며, Lateral Signalling Block 백업 시스템이 사용되고 있었다.
  • Iryo 열차 기사는 음성 통화에서 Urda 신호 지점 앞에서 정차 중이라고 보고했고, 이후 보안 시스템을 제어할 수 없어 여전히 정차 상태라고 재보고했다.
  • 음성 녹음은 제어 센터 운영자가 Renfe 열차 접근 중 Iryo 열차가 여전히 정차 상태임을 통보받았음을 시사한다.
  • 두 열차에는 총 540명 이상이 탑승했으며, Iryo 열차에는 146명 승객과 영아 1명, Renfe 열차에는 397명이 탔다.
  • 100명 이상이 부상을 입었으며 이튿날 50명이 입원 중이고 이 중 15명이 위독한 상태다.
  • 페드로 산체스 스페인 총리는 '전국이 애도하고 있다'며 '생명이 빼앗기고 가족이 파괴됐다'고 밝혔고, 당국이 사고 원인을 규명하고 보안 시스템 결함이 있으면 엄격히 대응하겠다고 말했다.
  • 이는 올해 스페인에서 일어난 두 번째 고속철 비극이며, 1월에는 남부 스페인 고속열차 탈선 사고로 46명이 사망했다.
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